①根据第一商用车网数据，9月份国内燃气重卡销量2.5万辆，继8月份同比增长562%后，9月份实现743%的同比增速。 ②广发证券指出，在气价低迷、油价高企的背景下，本轮燃气重卡需求持续节节攀升，而全产业链在过去几年的行业低迷时期产能缩紧，导致了目前供不应求的局面。

天然气重卡销量高增，提速渗透。根据第一商用车网数据(交强险口径，不含出口和军车)，9月份国内燃气重卡销量2.5万辆，自2020年4月份之后首次突破2万辆大关；继8月份同比增长562%后，9月份实现743%的同比增速，同比和环比继续扩大涨幅，单月渗透率继续保持高位。

今年以来，重卡行业迎来大范围回暖，特别是天然气重卡表现抢眼。陕西省西安市某重型卡车企业项目经理周子龙表示，气瓶资源已经开始紧缺了，已经在提前采购、储备10月、11月的气瓶。今年，尤其是8月，光我们一家就需要6000个气瓶。广发证券指出，在气价低迷、油价高企的背景下，本轮燃气重卡需求持续节节攀升，而全产业链在过去几年的行业低迷时期产能缩紧，导致了目前供不应求的局面。天然气重卡产业链核心几个环节：气瓶、发动机、尾气催化剂等都是受益环节。其中，LNG车用气瓶临近重新议价时期，价格和利润率有望持续提升。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

潍柴动力表示，上半年大马力天然气发动机WP15NG、WP13NG在重卡市场持续火爆，公司抢抓天然气重卡升温机遇，上半年陕重汽天然气产品累计销量突破1万辆，同比增长241%。

中材科技天然气气瓶市场份额在70%以上，其中重卡份额超过85%，考虑全球天然气汽车保有量平稳增加，预计会有所增长。